車両盗難は、すべての車に同じように起きるわけではありません。ランドクルーザー、プリウス、アルファード、ハイエース、レクサス系車種など、国内外で需要の高い車種は、組織的な窃盗犯の標的になりやすい傾向があります。
また、盗難は深夜から朝方、自宅駐車場や月極駐車場など、オーナーがすぐに異変に気づきにくい状況で発生するケースも少なくありません。そのため、車両盗難対策では「盗ませないための対策」に加えて、万が一車両が動かされたときに、すぐ気づき、位置を追い、奪還につなげるための備えも重要です。
本記事では、車両盗難被害が多い車種、地域、時間帯、場所の傾向を整理し、社外セキュリティや物理ロックなどの盗難防止対策に加えて、GPS発信機や車両専用追跡システムをどのように活用すべきかを解説します。

車両盗難では、国内外で人気が高く、中古車や部品としても需要のある車種が狙われやすい傾向があります。特に、ランドクルーザー、プリウス、アルファード、ハイエース、レクサス系車種などは、盗難被害が多い車種として繰り返し名前が挙がっています。
警察庁が公表している令和7年の車名別盗難台数では、ランドクルーザーが1,177台で最も多く、次いでプリウス、アルファード、ハイエース、レクサスRXなどが続いています。
| 順位 | メーカー | 車種 | 盗難台数 |
|---|---|---|---|
| 1 | トヨタ | ランドクルーザー | 1,177台 |
| 2 | トヨタ | プリウス | 424台 |
| 3 | トヨタ | アルファード | 303台 |
| 4 | トヨタ | ハイエース | 209台 |
| 4 | トヨタ | レクサスRX | 209台 |
| 6 | トヨタ | レクサスLX | 195台 |
| 7 | トヨタ | クラウン | 173台 |
| 8 | ダイハツ | ハイゼット | 114台 |
| 9 | トヨタ | レクサスLS | 108台 |
| 10 | スズキ | キャリイ | 92台 |
参考:警察庁「自動車盗難の発生状況 車名別盗難台数(R7)」
(https://www.npa.go.jp/bureau/safetylife/bouhan/car/R7zidousyatounan.pdf)
これらの車種は、海外需要、部品需要、車両価格、流通量などの要因から、盗難犯にとって狙う価値が高い車両と考えられます。該当車種を所有している場合は、純正セキュリティだけに頼らず、複合的な盗難対策を検討することが大切です。
車両盗難は、地域によって発生件数に差があります。日本損害保険協会の2025年調査では、車両本体盗難の保険支払件数は愛知県が622件で最も多く、次いで埼玉県、神奈川県、千葉県、大阪府などが続いています。
| 順位 | 都道府県 | 支払件数 | 構成比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 愛知県 | 622件 | 22.7% |
| 2 | 埼玉県 | 306件 | 11.1% |
| 3 | 神奈川県 | 279件 | 10.2% |
| 4 | 千葉県 | 233件 | 8.5% |
| 5 | 大阪府 | 224件 | 8.2% |
| 6 | 茨城県 | 206件 | 7.5% |
| 7 | 群馬県 | 138件 | 5.0% |
| 8 | 静岡県 | 114件 | 4.2% |
| 9 | 栃木県 | 96件 | 3.5% |
| 10 | 岐阜県 | 90件 | 3.3% |
参考:一般社団法人 日本損害保険協会「第27回 自動車盗難事故実態調査結果」
(https://www.sonpo.or.jp/about/useful/jidoshatounan/pdf/news_25-30.pdf)
盗難が多い地域では、車種そのもののリスクに加えて、保管場所や駐車環境も重要になります。屋外駐車、月極駐車場、自宅前のカーポートなど、オーナーがすぐに異変に気づきにくい環境では、盗難対策をより厚くしておくことが必要です。
日本損害保険協会の2025年調査では、車両本体盗難のうち、深夜から朝にあたる22時から9時の発生が60.2%を占めています。オーナーが就寝している時間帯に車両が動かされると、朝になってから盗難に気づくケースも考えられます。
| 時間帯 | 支払件数 | 構成比 |
|---|---|---|
| 日中(9〜17時) | 743件 | 27.1% |
| 夜間(17〜22時) | 201件 | 7.3% |
| 深夜〜朝(22〜9時) | 1,654件 | 60.2% |
| 不明 | 148件 | 5.4% |
| 合計 | 2,746件 | 100% |
深夜・早朝の盗難で怖いのは、盗まれたことに気づくまでの時間です。朝になってから車がないことに気づいた時点では、すでに遠くへ移動されている可能性があります。
ポイント:深夜・早朝の盗難では、「盗まれないようにする対策」だけでなく、「動かされた直後に気づける仕組み」が重要になります。
車両盗難は、特定の場所やシチュエーションで発生しやすい傾向があります。特に、自宅駐車場や月極駐車場など、日常的に車を置いている場所は注意が必要です。
自宅やマンションの駐車場は、オーナーにとって最も安心できる場所に見えます。しかし、盗難犯から見ると、車両の保管場所が固定されており、生活パターンを把握しやすい場所でもあります。特に、街灯が少ない駐車場や、人目につきにくい駐車スペースは注意が必要です。
月極駐車場や屋外駐車場は、夜間に人通りが少なくなる場所も多く、盗難リスクが高まります。防犯カメラ、照明、車止めポールなどの設備が整っているかを確認しましょう。
コインパーキングや大型商業施設の駐車場は、一時的に多くの車が集まるため、盗難犯にとって下見しやすい環境になることがあります。長時間駐車する場合や、人目につきにくい場所に停める場合は注意が必要です。
旅行や出張などで車を長時間動かさない場合も、盗難リスクが高まります。長期不在時には、物理ロック、防犯カメラ、センサーライト、GPS追跡システムなどを組み合わせて備えておくと安心です。

ランドクルーザーやアルファードなどの現行人気車種だけでなく、旧車や希少車も盗難リスクが高い車両です。クラシックカーや国産旧車は、レトロなデザインや希少性から国内外で人気があり、車両本体や部品が高値で取引されることがあります。
旧車は、イモビライザーやスマートキーなどの現代的な盗難防止機能が備わっていない車両も多く、車両本来の防犯性能が弱い場合があります。また、古い車両は部品の供給が限られているため、パーツ単位でも狙われる可能性があります。
さらに、旧車イベントやSNS投稿などをきっかけに、車種や保管場所、生活圏が推測されるリスクもあります。旧車・希少車を所有している場合は、車両の価値だけでなく、保管場所や情報発信の仕方にも注意が必要です。
車両盗難対策を考える際は、「盗ませない対策」と「盗まれた後に追える対策」を分けて整理すると、必要な備えがわかりやすくなります。
| 対策の種類 | 主な役割 | 代表的な対策 |
|---|---|---|
| 盗ませない対策 | 車を動かしにくくする、盗難犯に面倒な車だと思わせる | 社外セキュリティ、イモビライザー、ハンドルロック、タイヤロック、車止めポール、防犯カメラなど |
| 盗まれた後に追える対策 | 盗難に早く気づき、位置を追い、奪還につなげる | GPS発信機、車両追跡システム、位置情報共有、盗難通知など |
社外セキュリティや物理ロックは、盗難を防ぐための重要な対策です。一方で、GPS発信機や追跡システムは、万が一車両が動かされた場合に、現在地や移動履歴を把握するための対策です。
つまり、GPS発信機は「盗ませない主役」ではなく、「盗まれた後に諦めないための備え」と考えると、役割が明確になります。
愛車を盗難から守るには、ひとつの対策だけに頼るのではなく、複数の対策を組み合わせることが大切です。車種、駐車環境、利用頻度、地域リスクに合わせて、自分の車に必要な対策を検討しましょう。
社外セキュリティやイモビライザーは、車両を簡単に動かせないようにするための有効な対策です。純正セキュリティだけでは不安な場合や、盗難リスクの高い車種では、専門店での施工を検討するとよいでしょう。
ハンドルロックやタイヤロックは、見た目にも対策していることが伝わりやすい物理的な盗難防止グッズです。犯人に「時間がかかりそうな車」と思わせる効果が期待できます。
駐車場側の対策としては、センサーライト、防犯カメラ、車止めポールなどが有効です。車両本体だけでなく、保管環境を整えることも盗難対策の一部です。
GPS発信機や車両追跡システムは、盗難発生後に現在位置を確認するための対策です。深夜・早朝の盗難では、車両が動かされたことに早く気づける通知機能も重要になります。
車両盗難対策としてGPS発信機を選ぶ場合は、単に「位置が見られるか」だけでは不十分です。盗難時に実際に役立つかどうかを判断するには、次のポイントを確認しておきましょう。
| 確認ポイント | 見るべき内容 |
|---|---|
| 通知方法 | アプリ通知だけでなく、深夜でも気づきやすい通知方法があるか |
| 発信間隔 | 移動中の車両を追えるだけの更新頻度があるか |
| 測位方式 | GPSだけでなく、基地局測位やWi-Fi測位など複数方式に対応しているか |
| 電源 | 車両電源に対応しているか、給電が切れた場合の内蔵バッテリーがあるか |
| 位置共有 | 家族や関係者、警察への相談時に位置情報を共有しやすいか |
特に重要なのは、通知と発信間隔です。盗難が発生しても、通知に気づけなければ初動が遅れます。また、位置情報の更新間隔が長いと、移動中の車両を追いにくくなる可能性があります。
愛車が盗難された際、現在の備えで愛車を奪還できるのかを考えたことはありますか?
盗難被害は時間との勝負でもあります。深夜に車両が動かされ、朝になってから盗難に気づいた場合、その時点ですでに車両が遠くへ移動されている可能性があります。車両盗難対策では、盗ませないための備えに加えて、万が一動かされたときにすぐ気づき、位置を追える仕組みを用意しておくことが重要です。
reguit-shopでは、車両専用追跡システム「REGUIT」のご紹介・販売をしています。REGUITは、万が一大切な愛車が盗難被害に遭った際に、奪還につながる迅速な初動を重視した車両専用の追跡システムです。
REGUITは、GPSに加え、携帯基地局測位やWi-Fi測位などを活用し、状況に応じた位置把握をサポートします。万一の盗難時には、5秒おきに最新の位置情報を継続して発信し、移動中の車両を追いやすい設計になっています。
さらに、アプリのプッシュ通知に加え、電話発信による通知にも対応しています。深夜・早朝の盗難では、スマートフォンの通知に気づけないことがあります。電話による通知は、オーナー様が盗難発生に気づくための重要な仕組みです。
盗難対策の主役は、あくまで社外セキュリティや物理ロックなどの「盗ませない対策」です。そのうえで、万が一に備えて「盗まれても追える」「すぐ気づける」対策を組み合わせることで、愛車を守る備えはより現実的になります。
国内外で需要が高く、中古車や部品として高値で取引されやすい車種は狙われやすい傾向があります。ランドクルーザー、プリウス、アルファード、ハイエース、レクサス系車種などは、盗難被害が多い車種として注意が必要です。
日本損害保険協会の調査では、車両本体盗難は深夜から朝にかけての22時から9時に多く発生しています。この時間帯はオーナーが就寝していることも多く、盗難に気づくまで時間がかかりやすい点に注意が必要です。
GPS発信機は、車を物理的に止める装置ではありません。盗難を防ぐには、社外セキュリティ、イモビライザー、ハンドルロック、タイヤロックなどの対策が重要です。GPS発信機は、盗難発生後に位置を追い、奪還につなげるための備えです。
REGUITは、車両盗難時の追尾と奪還支援を重視した車両専用追跡システムです。盗難時の5秒発信、アプリ通知と電話通知、複数測位、車両電源と内蔵バッテリーなど、車両盗難対策に必要な機能を重視しています。
| ショップ名 | reguit-shop |
|---|---|
| 販売事業者名 | テクラ株式会社 |
| 代表者/担当者 | 豊田 博樹 |
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