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「盗ませない」の先にある、愛車奪還の戦術論
愛車が盗まれてしまったら、もうどうしようもない。そう考えるのがこれまでの常識でした。 物理的対策や社外イモビライザーによる「盗ませない」対策は最重要です。一度盗まれれば、車は解体され、傷物になり、まさに事故車と同等の価値まで墜ちてしまうからです。しかし、現実は非情です。
WARNING 2026年、防衛網は突破されている
2026年に入り、強固なセキュリティを誇るランドクルーザーが相次いで盗難されました。
一台は「セキュリティのオフ状態」という僅かなヒューマンエラーを突かれ、もう一台は海外製のエンジン始動阻止システムをプロの技術で物理的に突破されました。
機械に100％はありません。 犯人の組織化・国際化に伴い、技術力は日々進化し、いたちごっこは止まることがないのです。
「独立した追尾システム」が不可欠な理由
防犯システムが突破されることを前提としたとき、必要になるのは「独立した動作」を持つ追尾システムです。 メインの防犯機器と干渉せず、万が一の際に隠密に、かつ確実に車を追い続ける機能。これが「絶望」を「奪還」に変える鍵となります。ただし、GPSならなんでもいいわけではありません。車を取り戻すためには、そのための機能が付帯されていなければなりません。
1. 即時かつ確実な通報
異常を察知した瞬間、オーナーへダイレクトに通知。初動の数分が運命を分けます。アプリやLINEだけでなく、電話コール複数回が必須。
2. 秒単位のリアルタイム追尾
1分間隔の更新では不十分。秒単位の発信こそが、動く車を正確に捕捉し続ける絶対条件です。
3. 外部給電カットへの耐性
バッテリー線を切断されても、独立電源で稼働を継続。犯人の想定を上回る執念を見せます。
4. 屋内・妨害電波への対策
GPS以外の位置情報を取得し、地下施設やヤード、GPSジャマー環境下でも車を追尾できる高度なテクノロジーが求められます。
警察を動かす「エビデンス」の質
私有地やヤードに逃げ込まれた際、警察が動くには「確実な証拠」が必要です。 位置情報が1分単位では、「GPS本体を捨てられた可能性」を否定できず、警察も踏み込めません。 しかし、**秒単位の連続した航跡**があれば、それは車がそこにある動かぬ証拠となります。警察に「信頼できる情報」と認識させる精度。これが REGUIT（リグート）の思想 です。
奪還。それは、オーナーの「執念」を具現化すること。
車盗難防止システムの役割は、抑止力であり、時間を稼ぐこと。
しかし、REGUIT（リグート）の真の目的は、単に位置を知ることではありません。
考えうる「車を取り戻す」機能をすべて付帯しました。
プロの窃盗団に立ち向かうための、最後の、そして最強の盾を。