その対策、本当に動いていますか？
「ヒューマンエラー」という最大の死角。

SNSを見ていると、車の盗難に関する投稿が後を絶たない。日々どこかで、あってはならない不幸な想いにかられている人がいるのが、いまの実情だ。

これを防ぐには、「電子的盗難防止対策」と「電子的盗難追尾対策」の二段構えを推奨してきた。

「セキュリティが動いていれば」盗まれることは、ほとんどない。

しかし、その「大前提」が崩れたとき、愛車は無防備な状態へと突き落とされる。

セキュリティのオンオフ機能が孕む危険

ほぼすべてのセキュリティには、車検や整備のために「手動オフ（バレーモード）」機能がある。だが、これが盗難犯にとっての絶好のチャンスになる。

これが、ヒューマンエラーだ。

オーナーの「うっかり」や「勘違い」が、どんなに高価なセキュリティも無意味にする。実際に、オフにしていた隙を突かれて盗まれた事例は少なくない。動いていなければ、何も意味がないのだ。

人は忘れ、間違え、勘違いする生き物だ。ならば、そのエラーを排除するために、**手動で操作する必要のないシステム**こそが理想であると私は考える。

REGUITが「自動監視」にこだわる理由

REGUITは、付属のキーフォブ（ビーコン）が車から離れると**自動監視モード**に移行する。

REGUITは盗難防止はできない。しかし、盗難防止を突破されてしまった時、あるいはヒューマンエラーで機能していなかった時、**「最後に取り戻せるかどうか」**の勝負になる。

「車の位置がわかるだけでは足りない」

いま、どこを走っているかが本当の意味での「リアルタイム」でわからなければ、時間との戦いには勝てない。

車を、オーナーのもとへ還すために。

ヒューマンエラーを排除し、
真のリアルタイム追尾をその手に。