住宅駐車場でも十数分で盗まれる時代。高リスク車に必要な盗難対策とは

自動車盗難が全国で相次ぐ中、岐阜県内でも被害が後を絶たず、県警が注意と対策を呼びかけています。

報道によると、6月11日午前0時過ぎ、可児警察署管内で、顔を隠した不審な2人が被害者宅の駐車場に近づき、工具を使って何らかの不正な方法で車を始動させ、車を運転して立ち去ったとされています。犯行にかかった時間は、わずか十数分でした。

これは、人気のない場所に放置された車が盗まれたという話ではありません。自宅の駐車場に停めていた車が、深夜に、複数犯によって、短時間で持ち去られたという事案です。

「鍵をかけているから大丈夫」とは言い切れない

昔の車両盗難というと、「鍵をつけっぱなしにしていた」「窓を開けていた」「人目につかない場所に停めていた」といったイメージが強かったかもしれません。

しかし、現在の盗難はそれだけではありません。警察庁の資料では、近年の自動車盗難において、キーなし状態での被害が多くを占めていることが示されています。また、発生場所として一般住宅が大きな割合を占めていることも確認できます。

特に、ランドクルーザー、レクサス、アルファード、プリウス、ハイエースなど、盗難被害が多い車種や海外需要が高い車種は、車そのものが狙われやすい対象になりやすいと考えるべきです。

まず確認すべきは「高リスク条件」に当てはまるか

すべての車に、同じレベルの盗難対策が必要というわけではありません。大切なのは、自分の車がどの程度のリスクにあるかを冷静に確認することです。

以下の条件が複数当てはまる場合は、簡易的な対策だけで済ませるのではなく、本格的なセキュリティ対策を検討する段階にあると考えられます。

このような条件が重なる場合、「ハンドルロックを付けたから安心」「防犯カメラがあるから大丈夫」と考えるのは危険です。

もちろん、ハンドルロックやブレーキロック、防犯カメラ、センサーライトなどは有効な対策です。ただし、高リスク車の場合は、それらを単独で考えるのではなく、車両側のセキュリティ対策と組み合わせて考える必要があります。

高リスク車は、まず社外セキュリティの多重構築を

盗難多発エリアで、盗難上位車種に乗っていて、さらに駐車環境にも不安がある場合、まず優先すべきなのは、実績あるカーセキュリティプロショップに相談することです。

現在の車両盗難は、犯人側も車種ごとの弱点や盗難手口を把握したうえで、短時間で犯行に及ぶケースがあります。そのため、単品の用品を取り付けるだけではなく、車種・駐車環境・使用状況に応じて、複数の対策を組み合わせることが重要です。

プロショップの役割は、単に部品を取り付けることではありません。車種ごとの盗難リスク、犯行に使われやすい手口、オーナーの駐車環境を踏まえ、「犯人に時間がかかる車」「面倒な車」「狙うリスクが高い車」と思わせる状態に近づけることです。

盗難対策で最も重要なのは、盗まれてから探すことではなく、まず盗まれにくい車にすることです。

それでも「絶対に盗まれない」とは言い切れない

実績あるショップによる社外セキュリティは、盗難対策の中核です。特に、車を始動させない、簡単に動かせない、犯行に時間をかけさせるという意味では、非常に重要な役割を持ちます。

ただし、犯罪側の手口も変化しています。車を不正に始動させるだけではなく、サイレンを気にせず短時間で作業する、車両を強引に移動させる、エンジンを掛けずに搬送する、いったん別の場所に保管する、といったケースまで想定すると、「盗ませない対策」だけでなく、「万が一動かされた後の備え」も考える必要があります。

欧州では、盗難後の搬送・輸出まで含めた犯罪構造が問題に

日本国内の盗難手口と欧州の事例を、そのまま同じものとして扱うことはできません。しかし、欧州では盗まれた車両や部品が、短時間で移動・保管・輸出ルートに乗る問題が指摘されています。

英国・EUから盗まれた車両や部品の流通を調査したレポートでは、盗難車や部品の取引が、高額車を中心とした専門的な犯罪として成立していること、また、UAEなどが再輸出のハブとして関係していることが指摘されています。

ここから学べるのは、「車を盗ませない」ことが最重要である一方、犯罪側が車を持ち去った後の移動・保管・輸出まで見据えて動いている場合、オーナー側も“盗まれた後に何ができるか”を考えておく必要があるということです。

強行犯に対しては「動かされた後に追えること」も重要になる

社外セキュリティは、盗難対策の主役です。これは変わりません。

しかし、犯人がサイレンを気にしない、短時間で強行突破する、エンジンを掛けずに搬送する、別の車両や箱車などに積み込むといった行動を取る場合、別の備えも必要になります。

そのような場面では、次のような要素が重要になります。

• 車両が動かされたことに、できるだけ早く気づくこと
• 移動中の位置情報を確認できること
• どこを通り、どこに向かったかを把握しやすいこと
• 警察への相談・通報時に、位置情報を伝えられること
• 盗難を「発生して終わり」にしないこと

車盗難時追尾システムREGUITは、盗ませない対策の代わりではありません

車盗難時追尾システムREGUITの価値は、車両盗難対策の主役になることではありません。盗ませないセキュリティをしっかり構築したうえで、万が一の強行犯や搬送型の盗難に対して、オーナーが何もできない状態を減らすことにあります。

つまり車盗難時追尾システムREGUITは、「盗まれても大丈夫」と言うためのものではなく、「盗難を完結させないために備えておく」ための選択肢です。

まとめ：まず盗ませない。そのうえで、万が一に備える

盗難対策で最も大切なのは、盗まれにくい車に近づけることです。

特に、盗難多発エリアで、ランドクルーザー、レクサス、アルファードなどの高リスク車に乗っていて、さらに自宅駐車場が狙われやすい環境にある場合は、まず実績あるカーセキュリティショップに相談し、社外セキュリティを多重に構築することを強くおすすめします。

そのうえで、犯罪側の手口が強引化・組織化している今、万が一車両が動かされた後の備えも考えておく価値があります。