カーセキュリティをつけていても
車が盗まれる時代の「防衛策」

年が明け、2026年。日本の各地で近年の車盗難件数を上回っているという話が出ています。

特に、ランドクルーザー、レクサスSUV、アルファード、プリウスを代表するトヨタ車がやはり上位を占めているようです。

衝撃の事例：最新セキュリティの突破

日本製の最新社外イモビライザーを装着しながらも、盗難被害に遭う事例が発生しました。原因は「バレーモード（車検入庫用等の制限モード）」への設定ミス。

これからは、「セキュリティをつけていれば安心」という常識が通用しない時代に入っています。

カーセキュリティは「ショップ選び」がすべて

同じシステムでも、ショップのノウハウで効果は大きく変わります。オーナーの意向、使用状況、駐車環境を総合的に判断し、**「いかに時間を稼ぐか」**を取り付けに反映させるのがプロの腕の見せ所です。

時間がかかる＝リスクが増大

犯人の思考：リスク＜利益

犯人も研究を続けています。だからこそ、最新の対策をさらに「欺く」ための技術とこだわりが必要なのです。

「費用面も含め、できうる対策を講じる」これに尽きます。

あとから「これをしておけば」は通用しません。実績のある**アナログイモビ**と、それを補完する**デジタルイモビ**の併用こそが、現状の最善手といえるでしょう。

セキュリティを突破した犯人は「ひと安心」します。次に彼らが警戒するのはGPS追跡です。現在の窃盗団は、GPSジャマー（電波遮断機）を使用し、ヤードへ運ぶ前に機器を投棄しようとします。

本気で車を守るための「GPS選定5基準」

【実証実験】ジャミング環境下での追尾テスト

弊社のREGUITは、市販のGPSジャマーを近接させた状態でも、リアルタイムで追尾し続けられることを確認済みです。近日中にテスト動画を公開します。犯人が「これで大丈夫だ」と油断している間に、警察が包囲する状況を作り出す。これこそが最小限の被害で抑えるための鍵です。

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